# Fahrzeugbatterien bis zum Recycling verfolgen > Ford Motor Company und Everledger starteten 2022 gemeinsam mit Cirba Solutions und Li-Cycle einen sechsmonatigen Batteriepass-Piloten. Verschiedene ältere und neuere Antriebsbatterien wurden dabei über Auto-ID-Technologien und Blockchain-Infrastruktur entlang ihres gesamten Lebenszyklus erfasst. Ziel des Projekts war der lückenlose Nachweis eines verantwortungsvollen Recyclings sowie die transparente Dokumentation zurückgewonnener kritischer Rohstoffe. **Sektor:** Sekundärer Sektor · **Branche:** Automobilindustrie · **Unternehmen:** Ford Motor Company, Everledger, Cirba Solutions, Li-Cycle · **Reifegrad:** pilot Kanonische URL: https://www.sapientblock.com/use-cases/76d42b6d-67ea-49be-ade0-b851dd29a65e English: Track Vehicle Batteries Through Recycling — Ford Motor Company and Everledger launched a six-month battery passport pilot in 2022 in collaboration with Cirba Solutions and Li-Cycle. Various electric vehicle batteries were tracked across their lifecycle using auto-identification technologies and blockchain infrastructure. The initiative aimed to verify responsible end-of-life recycling and document the recovery of critical raw materials. ## Beschreibung Ford Motor Company erprobte gemeinsam mit Everledger, Cirba Solutions und Li-Cycle ein digitales System zur Nachverfolgung von Antriebsbatterien bis zu deren stofflicher Verwertung. Das Projekt schließt die Lücke zwischen dem Ende der Fahrzeugnutzung und der Rückgewinnung kritischer Materialien wie Lithium, Nickel und Kobalt. Auf diese Weise können Automobilhersteller und Verwertungsbetriebe manipulationssicher belegen, welche Rohstoffe in den Kreislauf zurückgeführt wurden. Im Rahmen des sechsmonatigen Pilotprojekts untersuchten Ford und Everledger den Einsatz von Auto-ID-Verfahren und Blockchain-Technologie für das End-of-Life-Management von Elektrofahrzeugbatterien. Dabei wurden sowohl ältere Batteriemodelle als auch Batterien neuester Generationen von Ford über verschiedene Stationen der Demontage und des Recyclings begleitet. Die spezialisierten Verwerter Cirba Solutions und Li-Cycle dokumentierten dabei den Eingang, die Zerlegung und die stoffliche Aufbereitung der Akkupakete auf der Plattform. Die Distributed-Ledger-Struktur stellt sicher, dass Statusänderungen und Mengenbilanzen der wiedergewonnenen Metalle unveränderlich festgehalten werden. Die Initiative dient Herstellern und Regulierungsbehörden als praktische Vorbereitung auf künftige gesetzliche Vorgaben zu digitalen Produkt- und Batteriepässen. ## Perspektiven ### Perspektive B2B — Unternehmen Fahrzeughersteller und Recyclingpartner etablieren einen vertrauenswürdigen Datenaustausch über den Zustand und Verbleib ausgemusterter Batterien. Dies erleichtert die vertragliche Abrechnung von Verwertungsquoten und optimiert die Planung sekundärer Rohstoffströme. ### Perspektive B2C — Privatpersonen Endkunden profitieren indirekt von transparenten Rücknahmeprozessen und dem Nachweis, dass ihre Altfahrzeuge umweltgerecht verwertet werden. Ein direkter Endverbraucher-Zugang stand bei diesem industriellen Piloten jedoch nicht im Vordergrund. ### Perspektive Mitarbeitende Mitarbeiter in Zerlegebetrieben und Werkstätten können über Identifikationssysteme schnell auf relevante Sicherheits- und Materialdaten der Batterie zugreifen. Dies vereinfacht Prüfprozesse und verringert Risiken beim Umgang mit potenziell gefährlichen Komponenten. ## Vorteile ### Allgemein - Transparenter Nachweis geschlossener Rohstoffkreisläufe für kritische Batteriemetalle - Rechtssichere und unveränderliche Dokumentation des Recyclingprozesses - Erhöhte Nachvollziehbarkeit des Batteriezustands am Nutzungsende ### B2B — Unternehmen - Effizientere Übergabe- und Abrechnungsprozesse zwischen Fahrzeughersteller und Recycler - Vereinfachter Nachweis regulatorischer Verwertungs- und Recyclingquoten ### Mitarbeitende - Schnellerer Informationszugriff auf technische Daten zur Batteriesicherheit - Reduzierter Dokumentationsaufwand durch standardisierte digitale Statusmeldungen ## Herausforderungen ### Allgemein - Notwendigkeit einheitlicher Kennzeichnungs- und Datenstandards über heterogene Unternehmenssysteme hinweg - Physische Beständigkeit der Identifikationsmerkmale über jahrelange Fahrzeugnutzung ### B2B — Unternehmen - Integration proprietärer Warenwirtschaftssysteme mehrerer Verwerter in eine gemeinsame Plattform - Schutz geschäftsrelevanter Prozessdaten bei gleichzeitig geforderter Transparenz ### Mitarbeitende - Schulungsbedarf des Werkstatt- und Verwertungspersonals für neue Erfassungswerkzeuge ## Technologische Grundlage Der Ansatz kombiniert Auto-ID-Verfahren wie Barcode- und RFID-Identifikation mit einer Blockchain-basierten Nachverfolgungsplattform von Everledger. Die dezentrale Datenhaltung ermöglicht eine manipulationssichere Dokumentation von Batteriezuständen, Eigentumswechseln und Zerlegungsschritten über mehrere eigenständige Organisationen hinweg. ## Umsetzungsbeispiele ### Everledger Batteriepass-Pilot mit Ford, Cirba Solutions und Li-Cycle (Ford Motor Company, Automobilindustrie) Ford erprobte mit Everledger sowie den Recyclingunternehmen Cirba Solutions und Li-Cycle die lückenlose Verfolgung von Elektrofahrzeugbatterien bis zur Rohstoffrückgewinnung. Quellen: [Everledger Launches Battery Passport Pilot with Ford](https://everledger.io/everledger-launches-battery-passport-pilot-with-ford/) · [Electric Vehicle Lithium-Ion Battery Life Cycle Management](https://docs.nrel.gov/docs/fy23osti/84520.pdf) ## Tags Batteriepass, Kreislaufwirtschaft, Recycling, Rückverfolgbarkeit, Auto-ID, Rohstoffsicherung ## Quellen 1. [Everledger Launches Battery Passport Pilot with Ford](https://everledger.io/everledger-launches-battery-passport-pilot-with-ford/) — Everledger, Pressemitteilung 2. [Electric Vehicle Lithium-Ion Battery Life Cycle Management](https://docs.nrel.gov/docs/fy23osti/84520.pdf) — National Renewable Energy Laboratory, Artikel --- *Reifegrad: pilot. 2 verifizierte Quellen.*