Produktlebenszyklen anonym per DLT nachverfolgen
Sektor: Sekundärer Sektor · Branche: Luft- und Raumfahrtindustrie · Unternehmen: Airbus, iPoint-systems GmbH, Capgemini Engineering (vormals Altran Germany), CHAINSTEP GmbH, Blockchain Research Lab gGmbH · Reifegrad: pilot
Airbus entwickelte gemeinsam mit iPoint-systems, Capgemini Engineering, CHAINSTEP und dem Blockchain Research Lab im BMBF-Projekt DiBiChain einen Software-Demonstrator für kreislauforientierte Wertschöpfungsnetzwerke. Als konkretes Szenario diente die Flugzeugkomponente Bionic Partition, deren CO2- und Recyclingdaten über eine prototypische DLT-Anwendung ausgetauscht wurden. Partner entlang der Lieferkette konnten dadurch Nachhaltigkeitsinformationen verifizieren und publizieren, ohne geschäftskritische Betriebsgeheimnisse preiszugeben.
Beschreibung
Airbus und seine Projektpartner bauten im Verbundprojekt DiBiChain einen DLT-gestützten Software-Demonstrator für nachhaltige Produktkreisläufe auf. Die Lösung erlaubt es Unternehmen in mehrstufigen Wertschöpfungsnetzwerken, ökologische Informationen wie CO2-Fußabdrücke oder Recyclingdaten verlässlich weiterzureichen. Dadurch wird Transparenz über den gesamten Lebenszyklus eines Bauteils geschaffen, ohne dass vertrauliche Geschäftsgeheimnisse oder Zulieferstrukturen offenbart werden müssen.
Im Rahmen der BMBF-Fördermaßnahme ReziProK widmete sich das Projekt DiBiChain von Juli 2019 bis Juni 2022 der digitalen Abbildung geschlossener Produktkreisläufe. Als realistisches Szenario wählte das Konsortium aus Airbus, iPoint-systems, Capgemini Engineering, CHAINSTEP und dem Blockchain Research Lab eine Flugzeugtrennwand namens Bionic Partition. Über eine von iPoint entwickelte prototypische SustainHub-Anwendung konnten Akteure der Lieferkette CO2-Fußabdrücke und Recyclinginformationen anfordern, erfassen und auf einem DLT-Netzwerk hinterlegen. Durch kryptografische Ansätze wurde sichergestellt, dass die Daten verifizierbar blieben, die Identitäten und vertraulichen Beziehungen der beteiligten Partner jedoch geschützt wurden. Der Demonstrator wies nach, dass die DLT ein tragfähiges Fundament für den Schutz von Geschäftsgeheimnissen bei gleichzeitig hoher ökologischer Nachvollziehbarkeit bietet.
Perspektiven
Perspektive B2B — Unternehmen
B2B-Partner können produktbezogene Nachhaltigkeitsnachweise sicher austauschen und die Herkunft wiederverwerteter Materialien belegen. Gleichzeitig wird verhindert, dass Wettbewerber oder Einkaufsabteilungen sensible Lieferantenbeziehungen über offengelegte Datenpfade rekonstruieren.
Perspektive Mitarbeitende
Mitarbeitende in Qualitätsmanagement und Nachhaltigkeit greifen auf automatisierte Datenflüsse zu und sparen Zeit bei aufwendigen Lieferantenaudits. Die standardisierte Datenerfassung verringert Fehlerquellen bei der Erstellung von Umweltbilanzen.
Vorteile
Allgemein
- Manipulationssichere Erfassung von Material- und Emissionskennzahlen
- Wahrung von Geschäftsgeheimnissen in komplexen Zuliefernetzwerken
- Erleichterung geschlossener Kreisläufe durch transparente Recyclinginformationen
B2B — Unternehmen
- Verlässliche Nachweise für regulatorische Umweltanforderungen
- Reduzierter bilateraler Abstimmungsaufwand bei Prüfungen
Mitarbeitende
- Weniger manuelle Datenabfragen bei Zulieferbetrieben
- Schnellere Validierung von Bauteilinformationen
Herausforderungen
Allgemein
- Harmonisierung von Datenformaten über diverse Unternehmensgrenzen hinweg
- Hoher Integrationsaufwand in gewachsene industrielle IT-Systemlandschaften
B2B — Unternehmen
- Bereitschaft aller Lieferkettenstufen zur aktiven Datenpflege
Mitarbeitende
- Erforderliches Verständnis für kryptografische Nachweismechanismen
Technologische Grundlage
Distributed-Ledger-Technologie bildet das Fundament für einen dezentralen Datenaustausch zwischen Zulieferern und Herstellern. Durch kryptografische Verfahren und selektive Veröffentlichung können CO2- und Recyclingkennzahlen manipulationssicher hinterlegt werden, ohne direkte Einblicke in vertrauliche Lieferbeziehungen zu gewähren.
Umsetzungsbeispiele
DiBiChain Bionic Partition Demonstrator (Airbus, Luft- und Raumfahrtindustrie)
Airbus stellte für das Forschungsprojekt DiBiChain das reale Anwendungsszenario der Flugzeugkomponente Bionic Partition zur Verfügung. Gemeinsam mit den Projektpartnern wurde die anonymisierte DLT-basierte Nachverfolgung von CO2- und Recyclingdaten erprobt.
Quellen: DiBiChain · DIBICHAIN – Digital mapping of closed-loop systems using blockchain technology · ReziProK – DIBICHAIN
Tags
Kreislaufwirtschaft, Lieferkette, Digitaler Produktpass, CO2-Fußabdruck, Luftfahrt
Quellen
- DiBiChain — Blockchain Research Lab, Pressemitteilung
- DIBICHAIN – Digital mapping of closed-loop systems using blockchain technology — iPoint-systems GmbH, Pressemitteilung
- ReziProK – DIBICHAIN — BMBF-Fördermaßnahme ReziProK, Pressemitteilung