Elektronische Konnossemente via Blockchain abwickeln
Sektor: Tertiärer Sektor · Branche: Schifffahrt und Seetransport · Unternehmen: Panalpina Welttransport (Holding) AG · Reifegrad: pilot
Das internationale Speditionsunternehmen Panalpina Welttransport (Holding) AG veröffentlichte im Juni 2019 Details zu einem Pilotprojekt für elektronische Konnossemente auf Blockchain-Basis. Ziel der Initiative war es, traditionelle papiergebundene Frachtdokumente in der Seefracht durch fälschungssichere digitale Zertifikate abzulösen. Dadurch sollten Dokumentationsprozesse im internationalen Frachtverkehr beschleunigt und administrative Hürden zwischen Handelspartnern abgebaut werden.
Beschreibung
Die Panalpina Welttransport (Holding) AG erprobte in diesem Pilotprojekt den Einsatz der Blockchain-Technologie für die rechtssichere Übertragung elektronischer Konnossemente. Ein Konnossement gilt im internationalen Seetransport als zentrales Wertpapier, das das Eigentum an beförderten Gütern verbrieft und bislang meist auf Papier ausgestellt wird. Durch die dezentrale Registrierung können Verlader, Reeder und Empfänger den Eigentumsübergang digital, fälschungssicher und ohne physischen Dokumentenversand abwickeln.
Im globalen Seehandel stellt das Konnossement, auch Bill of Lading genannt, das entscheidende Dokument für Eigentumsnachweis und Frachtfreigabe dar. Die traditionelle Abwicklung erfordert den physischen Versand von Originalpapieren per Kurierdienst, was regelmäßig zu Verzögerungen bei der Frachtausgabe in den Zielhäfen führt. Panalpina Welttransport (Holding) AG initiierte daher Mitte 2019 einen Blockchain-Piloten, um elektronische Konnossemente digital und manipulationssicher zu verwalten. Die Technologie ermöglicht es allen beteiligten Parteien, Dokumentenstatus und Eigentumsübertragungen in Echtzeit nachzuvollziehen. Das Projekt sollte die Machbarkeit eines durchgängig digitalen Dokumentenflusses demonstrieren und administrative Durchlaufzeiten in der weltweiten Seefrachtlogistik signifikant verringern.
Perspektiven
Perspektive B2B — Unternehmen
Unternehmen im Außenhandel und der maritimen Logistik profitieren von einer unmittelbaren Übertragung der Eigentumsrechte ohne Postlaufzeiten. Dies minimiert Standzeiten von Containern in Seehäfen und reduziert das finanzielle Risiko von Lagergeldzahlungen.
Perspektive B2C — Privatpersonen
Endverbraucher sind nicht direkt an der Abwicklung von Konnossementen beteiligt, profitieren jedoch indirekt von pünktlicheren Warenlieferungen bei importierten Konsumgütern. Zudem sinkt das Risiko von Versorgungsengpässen, die durch verspätete Frachtpapiere im Seehafen entstehen können.
Perspektive Mitarbeitende
Sachbearbeiter in Speditionen und Logistikzentren können Frachtdokumente über zentrale digitale Schnittstellen validieren und weiterleiten. Dadurch entfällt der fehleranfällige manuelle Abgleich physischer Frachtbriefe und die Nachverfolgung von Kuriersendungen.
Vorteile
Allgemein
- Verkürzung der Durchlaufzeiten bei der Frachtdokumentation
- Vermeidung von Dokumentenfälschungen und Verlust von Frachtpapieren
- Echtzeit-Transparenz über den aktuellen Eigentumsstatus
B2B — Unternehmen
- Reduzierung administrativer Kosten für weltweiten Kurierversand
- Vermeidung teurer Stand- und Liegegebühren in Überseehäfen
Mitarbeitende
- Wegfall manueller Sortier- und Archivierungsarbeiten physischer Belege
- Direkte digitale Prüfung der Gültigkeit von Konnossementen
Herausforderungen
Allgemein
- Uneinheitliche internationale Rechtsrahmen für digitale Eigentumstitel
- Notwendigkeit einer breiten Akzeptanz durch Hafenbehörden und Reeder
B2B — Unternehmen
- Integrationsaufwand in bestehende ERP- und Speditionssysteme
Mitarbeitende
- Erforderliche Umgewöhnung von physischen Originaldokumenten auf digitale Signaturen
Technologische Grundlage
Blockchain-Netzwerke bieten unveränderliche Transaktionsprotokolle, die sich ideal für den manipulationssicheren Nachweis und die Übertragung von Eigentumstiteln bei elektronischen Frachtbriefen eignen.
Umsetzungsbeispiele
Elektronische Konnossemente bei Panalpina (Panalpina Welttransport (Holding) AG, Schifffahrt und Seetransport)
Panalpina erprobte den Einsatz von Blockchain-basierten elektronischen Konnossementen zur Beschleunigung von Seefrachtprozessen. Ziel war die Ablösung physischer Dokumentenversendungen durch sichere digitale Register.
Quellen: Freight forwarder Panalpina in blockchain bill of lading pilot
Tags
Konnossement, Seefracht, Lieferkette, Dokumentenmanagement, Logistik
Quellen
- Freight forwarder Panalpina in blockchain bill of lading pilot — Ledger Insights, Pressemitteilung